百度研究院院長林元慶在現(xiàn)場致辭中介紹了百度人臉識別技術(shù)，并表示此次合作是一次全新的場景突破。機(jī)場不同于景點(diǎn)、公司門禁，對安全性有極高的要求，百度人臉識別技術(shù)落地南陽姜營機(jī)場，就是希望以先進(jìn)的人工智能技術(shù)既確保安檢通關(guān)的安全性，同時進(jìn)一步提升旅客的通行效率，并且減輕機(jī)場人力資源的緊張和繁重壓力。真正服務(wù)用戶出行，用人工智能技術(shù)讓出行變得簡單便捷。

　　對于此次合作，南航集團(tuán)副總經(jīng)理韓文勝提到，南航在南陽機(jī)場啟用人臉識別智能登機(jī)系統(tǒng)，為南航在首都新機(jī)場及其他機(jī)場的智能化實施推廣奠定了基礎(chǔ)。未來，南航將進(jìn)一步推廣此技術(shù)的實際應(yīng)用，為旅客提供全流程一體化的智能體驗。

　　據(jù)悉，此次落地南陽姜營機(jī)場的從安檢到登機(jī)的全流程旅客人臉識別管理系統(tǒng)為全國首創(chuàng)。基于百度高精度人臉識別技術(shù)，將全面簡化登機(jī)流程，提高安檢準(zhǔn)確性，提升用戶體驗。此前，在2016年世界互聯(lián)網(wǎng)大會“互聯(lián)網(wǎng)+出行”分論壇上，中國南方航空(8.630, -0.17, -1.93%)集團(tuán)就已與百度公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)“智能+航空”的新型經(jīng)濟(jì)模式，此次旅客人臉識別管理系統(tǒng)落地南陽姜營機(jī)場，就是這一戰(zhàn)略合作的第一步。

　　南方航空股份有限公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。2016年，南航旅客運(yùn)輸量超過1.15億人次。此次旅客人臉識別管理系統(tǒng)的落地將意味著今后每年將有超過1億的旅客享受智能出行服務(wù)。

　　在旅客人臉識別管理系統(tǒng)下，乘客可在安檢時出示機(jī)票，并通過1：1的人臉認(rèn)證技術(shù)進(jìn)行身份比對，確認(rèn)旅客信息，并將旅客的圖像信息錄入到數(shù)據(jù)庫中；登機(jī)時，通過1：N的人臉識別技術(shù)，將乘客信息與庫中的信息進(jìn)行核對，確認(rèn)登機(jī)信息。未來百度人臉識別系統(tǒng)將升級機(jī)場管理系統(tǒng)，推動機(jī)場無紙化進(jìn)程，甚至機(jī)場內(nèi)消費(fèi)等將通過人臉識別來完成。

　　百度人臉識別技術(shù)基于深度學(xué)習(xí)算法，實現(xiàn)了超高精度的人臉識別。在年初的《最強(qiáng)大腦》的人臉識別比拼中，百度的人臉識別技術(shù)完勝人類“最強(qiáng)大腦”。此前，百度人臉識別技術(shù)已落地烏鎮(zhèn)、武夷山等旅游景區(qū)，通過精準(zhǔn)人臉識別的閘機(jī)提高游園體驗及管理效率，今年3月，與全國最大的尋親平臺“寶貝回家”開展合作，通過人臉識別系統(tǒng)對比評測，協(xié)助家人快速找到走失者的救助信息。此次為百度人臉識別技術(shù)首次落地機(jī)場場景，也是瞄準(zhǔn)對人臉識別精度有嚴(yán)格要求場景。

　　有業(yè)界人士分析，此次百度與南航的合作推動智能交通發(fā)展，將人臉識別技術(shù)落地布局到生活場景，進(jìn)一步加快交通信息化、智能化進(jìn)程，為旅客打造更為便捷優(yōu)質(zhì)的智慧出行服務(wù)。同時，也是人工智能將驅(qū)動交通行業(yè)向網(wǎng)聯(lián)化、共享化和智能化方向發(fā)展，未來將迎來“智能+交通”時代，共同打造智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。